| 品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 進口 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化工,石油,建材/家具,電子/電池,紡織/印染 |
SITEMA安全制動器KFH 050 50高夾持力密度
高夾持力密度與抗疲勞設計,適配重載工況
KFH 050 50針對重載工業工況做了的結構強化設計,核心性能參數與機械強度均達到工業水平:一是額定夾持力50kN,夾持力密度(夾持力/制動器體積)達85kN/dm3,較同規格傳統制動器提升40%,適配軸徑50mm的工況下,可承受大軸向沖擊載荷125kN(2.5倍額定載荷),無結構變形;二是夾持塊采用高強度耐磨合金鋼(100Cr6)經滲碳淬火處理,表面硬度達HRC62-64,摩擦系數穩定在0.35-0.40,在高頻次制動(每日≥1000次)工況下,磨損量≤0.01mm/1000次,夾持塊壽命≥50萬次制動循環,是普通夾持塊的3倍以上;三是制動器殼體采用42CrMo4合金結構鋼鍛造成型,抗拉強度≥1000MPa,經調質處理消除內應力,在125kN沖擊載荷下無裂紋、無塑性變形;四是碟形彈簧采用瑞典SS 2506高強度彈簧鋼,抗疲勞次數≥10?次,在額定預緊力下長期運行,預緊力衰減≤5%/10年,解決了傳統彈簧長期使用預緊力衰減導致的制動失效問題。
低磨損低發熱設計,提升運行穩定性
KFH 050 50在制動過程中的磨損與發熱控制層面做了針對性優化,大幅提升長期運行穩定性:一是夾持塊采用弧形貼合設計,與軸的接觸面積達90%以上,避免局部應力集中導致的軸表面劃傷與夾持塊局部磨損,軸表面磨損深度≤0.005mm/1000次制動;二是液壓釋放過程采用無沖擊設計,釋放壓力線性遞增,夾持塊與軸的分離速度≤0.5mm/s,避免釋放瞬間的沖擊載荷導致的軸振動與夾持塊磨損;三是制動器內置散熱通道,夾持過程中產生的摩擦熱通過散熱通道快速傳導至殼體,制動1000次后殼體溫升≤15K,夾持塊溫度≤80℃,無摩擦熱導致的材料性能衰減;四是軸與夾持塊的配合面采用自潤滑涂層(MoS?),降低制動與釋放過程中的摩擦系數波動,夾持力偏差≤±3%,保障制動性能的一致性沈陽漢達森yyds吳亞男。






